2017/5/19

2017.05.19 Friday

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    仕事の合間に飛行機撮影.

    SEL70200Gしか持って行ってないので鬼トリミングで拡大(^^;

    ↓NCA225(NRT->PVG)/JA16KZ(Boeing 747-8KZ(F))

    ちょうどNRTから西へ行く航空路の真下に居ました.

    ↓北を向くと岐阜基地への進入コースのようです.

    航空自衛隊08-1201(XC-2)

    ↓航空自衛隊97-3603(KC-767J,Boeing 767-2FK/ER改)

     

    淡路島で空を見上げる

    2017.03.25 Saturday

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      仕事で淡路島に2泊滞在.

      関西国際空港がRWY24運用ならば一部の着陸機が通過するコースが滞在場所の真上だったのだけど,あいにくRWY06運用が続き,着陸機は少し離れたところを通過.春霞もあって残念な結果に.

      2017.3.19 EgyptAir SU-GDM (Boeing 777-36N/ER), MS3000 (CAI->KIX->NRT)

       


       

      Egyptair

      2017.02.12 Sunday

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        偶然,日曜日にお休みをいただけたのでまたまた関西国際空港へ.やっとEgyptairのB77Wとご対面.

         

        https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

        (今回の追加は飛んでない写真がほとんどです...)

         

         


         

        JA8198 & JA8500

        2017.02.08 Wednesday

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          JA8500の記事を書いた時に気がつくべきだったのですが(同じ日に撮影),こんな写真も撮っていました(Flickrにアップロードしている写真をトリミング).

          左はJA8500,右はJA8198です.共に2017年1月に引退する2機,撮影当時はそんな事は知る由もありません.

          しかし,こんな写真に限って必要ないのにISO800とかになっててザラザラ.その時の自分自身が何を考えていたのかさっぱりわかりません(苦笑)

           

          https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

           

           

           

          ANA WINGS JA8500

          2017.01.27 Friday

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            2017.1.12の運航を最後に引退したANAウイングスのJA8500.

            まだHNDに居るようですが,N569UAに登録変更されたようです.新レジからすると,Unical Aviationに売却されたようでアメリカ(おそらくSBD)でストアされるものと思われます.

            ちなみにUnical Aviationは,JALのJA8397とJA8399(Boeing 767-346),JACのJA845CとJA847C(De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8)も2016年に購入してストアしています.

             

            https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

             

            J-AIR JA203J

            2017.01.27 Friday

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              J-AIRのJA203J.N626RHに登録変更後しばらく伊丹空港に放置?されていましたが,本日アメリカへ向けてフェリーされた模様です.

              売却先は"Southern Aircraft Consultancy",先に引退したJA201J(→N452RH)やJA202J(→N484RH)と同じです.写真は2015年の撮影ですが,引退まで色あせた旧塗装のままの活躍でした.

               

              https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

               

               

              2016年12月29日の関西国際空港

              2016.12.29 Thursday

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                 今日はKL868便がいつものB789ではなくB772でした.お鼻が白いですね.

                 

                 こんな時間にJetstarのDREAMLINERがっ!

                 帰宅後調べたら,26日のKIX行きのフライト中か到着後に不具合が発生したのか,折り返し便がキャンセルとなりそのままKIXに居たようです.で,今日,KIX発着で2時間ほどのフライトへ.不具合修理後のテストフライトでしょうか.

                 

                 CHINA AIRLINESのA359到着まで粘ったのですが,残念ながら天候悪化.

                 いつものB-18901ではなく昨日運航開始したばかりのB-18903でした.

                 まだ鳥の絵が入っていません(なお,B-18902も鳥の絵ない模様).

                 

                 ANA CargoのJA8362.

                 到着機に集中していたので,撮り逃しました.残念.

                 それにしても,この塗装はちょっと寂しい感じですね.

                 

                https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

                 

                 

                2016年12月5日の関西国際空港

                2016.12.06 Tuesday

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                  先月に引き続き,W休2日目に関西国際空港へ.

                   

                  前回はVIETNAM AIRLINESのA350XWBがお目当てのひとつでしたが,今回もA350XWBがお目当てのひとつです.

                  CHINA AIRLINESがA350をKIX線に就航させてくれました.

                   

                   

                  CHINA AIRLINESのA350の第一便はB-18901でした.

                  これから毎日見ることができるとはいえ,平日ながらギャラリーを集めていました.

                  この日は朝から西風でRWY24Rへ降りていたので,私も最初はエントランスホールのRWY24R側で400mmレンズを用意して待っていたのですが,CI152便の到着の少し前の便からRWY24Lに着陸しはじめました.幸いRWY24L側も人が少なかったので、無線でRWY24Lへの着陸許可を確認してから移動してサブ機で無事撮影.

                   

                   

                  THAI AIRWAYSのKIX線が冬ダイヤでBoeing 747になっていますので,現在関西国際空港にAirbus A380は定期では飛んでいないのですが,SIGAPORE AIRLINESが12月4日から2017年1月3日までの期間限定・曜日限定でKIX線に投入しています.

                   

                   

                  Boeing所有らしいBoeing 737-7BC(BBJ),N835BA.

                  前日(12月4日)夕方にも中国発でBoeing 737-7BC(BBJ)がKIXに降りていたのですが,それもこれかなぁ?

                  しかし,垂直尾翼が大きすぎてアンバランス感がありますね.

                  他にBombardier Golbal 6000なんかも来ていました.

                  ちなみに,前日12月4日にはロシアのIL-96が飛来したり(プーチン大統領来日がらみらしい),エジプト航空のチャーター便が飛んだりにぎやかだったようです(でも,雨).

                   

                   

                  帰りに伊丹スカイパークへ寄ってSolaseed AirのJA812Xの様子を見てきました.

                  この日,伊丹空港の門限直前に離陸していったようです.

                   

                  https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                   

                  2016年11月4日の関西国際空港

                  2016.11.04 Friday

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                     会社からW休いただきましたので,昨日は自宅で休養して,今日はまたまた関西国際空港へ行ってまいりました.

                     2016年10月30日から冬ダイヤということで,ちょっとずつ変わっているようです.

                     大きなところ(?)では,Thai AirwaysのTG622-TG623便がAirbus A380からBoeing 747-400になりました.Airbus A380が来なくなるのは寂しいですが,Boeing 747-400もどんどん見る機会が減っている状況なので嬉しいところです.

                     United AirlinesのUA35-UA34便もBoeing 787(-8だったり-9だったり)から,Boeing 777-200ERに変更されました.機材は古くなりますが,大型化される訳で,路線が好調なのであれば良い話題だと思います.

                     Delta Air LinesのDL278-DL277便はしばらくBoeing 767-300ERでの運航となりますが,12月にはBoeing 747-400が復活する模様.来年の引退が発表されているだけにいつまでDelta Air LinesのBoeing 747-400を関西国際空港で見る事ができるでしょうか.

                     Vietnam Airlinesは冬ダイヤよりVN320-VN321便に最新型機,Airbus A350-900を投入することを発表していましたが,冬ダイヤ1日目の10月30日に入ったっきり,Airbus A330-200で運行されていました.そして今日11月4日が2回目のA350-900での運航となりました(正確には冬ダイヤになる前に1度,A350-900で運航されているので3回目).VN330-VN331便は,VN320-VN321便の使用機材には関係なくAirbus A321からAirbus A330-200に毎日大型化されました.

                    ・・・保護色だ(--;

                      あと,Air Canada Rougeのバンクーバー線が冬季休止に入りましたが(2017年5月再開予定),Air New Zealandのオークランド線が,今日から2014年10月以来の復活,最新鋭機Boeing 787-9での運航となります.

                     寂しい話題がもう1つ.Turkish AirlinesのTK46-TK47便が2017年1月末で休止とのこと.前の会社で,TK46便に接続する仕事が結構あっただけに残念です.関西国際空港到着が夜なので,京都市内のホテルへの到着が深夜になるのが欠点といえば欠点でした.同じヨーロッパ線でもAir France, KLM, Lufthansa, Finnairで来日されると朝に関西空港到着して,昼前には京都に入って観光できるのがメリット(時差ぼけは考慮しない^^;)ですね.逆にTK47便で帰国される場合は,1日観光してからで間に合いますが,その他の4便だと関西国際空港を朝出発なので,京都市内のホテルからだと朝食もとらずに空港に向かう必要がでてきます.

                     

                    おまけ・誘導路渋滞中(笑)

                     

                     

                    おまけ2・今日の戦利品(^^;

                     

                    2016年10月13日の関西国際空港

                    2016.10.14 Friday

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                       いろいろ訳あって2週連続で関西国際空港です(汗

                       今回の本命は夕方のDelta Air Lineの747-400のつもりでしたので,午後の部(?)です.

                       午前中,twitterを見ているとVietnam Airlines 320便〜321便にA350-900(!)が入ったとの情報があり,少々悔しい思いをしましたが,よく考えたら来月になれば毎日来ますね.他にもJTAのジンベイジェットなどが飛来したそうです.

                       

                       昼過ぎに到着してFedExのMD-11Fから撮影開始.China Airlinesの747-400Fを撮って,次は前回撮れなかったCargolux Italiaの747-400Fの離陸を,と思って待っていたのですがFlight Rader24を見るとまだ遥か彼方.遅れているようです.

                       途中,↓こんなのとか・・・(海上保安庁 JA722A)

                       ↓こんなのが飛びました.(海上保安庁 JA687A)

                       

                       ここでtwitterから新たな情報がもたらされました.China Airlines CI152便〜CI153便にA340が入っている模様.KIXには定期便のない機種で,実はまだA340を見たことがありません.

                      CI153はB-18806 (A340-313)でした.

                      結局,Cargolux Italia C8973は約2時間半遅れで16:17に到着したので離陸は無理そう・・・

                       だんだん曇ってきてしまい,Delta Air Lines DL277便が到着する頃にはかなり苦しいコンディションに.手持ち機材の限界を超えた感じで残念な写真になってしまいました.夜間用に明るい50mmレンズとか必要ですね.

                       

                      https://www.flickr.com/photos/9844462@N06/